跟着城市机动车保有量不断增长，传统地面停车场已没法知足日益紧张的停车需求，两柱式立体停车场作为垂直空间利用的典范解决方案，借助钢结构框架达成车辆分层停放，切实提高单位面积停车容量，这类设备尤其适合土地资源匮乏的都市区域，其模块化设计兼备灵活性与经济性，正变成缓和停车矛盾的关键技术路径。

为什么选择两柱式立体停车场

两柱式结构，采用双侧立柱支撑，配合横移升降系统，相较于多柱式结构，具有更优的空间通透性，在同等占地面积条件下，该设计可使原有停车位数量提升2至3倍，且柱距跨度最大可达6米，适应绝大多数家用车型的停放需求，其钢结构构件均经过有限元分析计算，确保在长期满载工况下仍保持结构稳定性。

此类型停车场采用模块化生产模式，主要钢构件于工厂预制完毕后在现场组装，极大缩短施工周期，以四川莱贝停车设备有限公司的实践数据为实例，标准双车位单元的安装调试能够在3个工作日内完成，并且基本不会产生建筑垃圾，这种建设模式格外适宜在既有停车场区域开展改造升级，将对周边环境的影响降至最低 。

如何规划两柱式立体停车场

前期要精确测量场地的净高，还要精确测量承重结构，以及车辆回转半径等参数。依据《机械式停车库工程技术规范》的要求，安装区域的净高不应当低于3.6米，并且需要预留不少于500毫米的检修空间。同时要对地下管线分布情况进行勘察，防止设备基础与市政设施发生冲突，必要的时候需要开展管线迁改工作。

规划阶段，要结合高峰时段车流量，模拟运行效率，合理配置升降机数量，合理配置出入口位置。建议每个停车单元服务车辆数不要超过 50 辆，出入口车道宽度要保持 3.5 米以上。若设置在室内停车场，还需要核算楼板荷载能力，普通商业建筑要达到 3.5kN/m²以上的活荷载标准。

两柱式立体停车场的核心技术要求

多采用搭配钢丝绳提升机构的异步电机作为驱动系统，额定提升速度应被控制在4至6米每分钟的范围之内。安全装置一定要涵盖防坠落挂钩、限位开关以及紧急制动这三重保护，钢丝绳安全系数需要达到8倍以上。电气控制系统需要设置相序保护、过载保护、欠压保护等基本功能。

载车板结构要采用波纹板压型设计，以此有效分散车轮集中荷载，其表面要进行热浸镀锌处理，从而确保耐腐蚀性能。活动零部件要设置自动润滑系统，用以保证链条、轴承等部件在高温高湿环境下依旧能正常运转。四川莱贝停车设备有限公司的产品还另外加装了智能平衡监测系统，实时检测载车板水平状态。

两柱式立体停车场适合哪些场所

此类设备对地价昂贵的城市中心区域尤为适配，像老旧小区改造工程这类情况。于原本的地面停车地段装上立体设备之后，能够在不削减绿化面积的条件下切实扩充停车资源。实际事例表明，标准住宅小区借助安装20组两柱式设备后，停车位数量能够从45个增加至135个。

对于商业综合体，它是典型应用场景，医院同样。这些场地，通常有着显著的潮汐式停车特点，在早晚高峰时段，车位周转率能够达到300%以上。两柱式的设备呢，单车存取所需时间大概是90秒，与智能预约系统进行配合，能够明显改善排队的状况。不过呢，需要留意，要预留充足的候车区域，防止车辆堵塞主干道。

设备日常维护需要注意什么

钢结构连接螺栓扭矩值每月都要检查，主要受力部位的焊缝状态是重点检测对象。液压系统抗磨液压油要定期更换，油品检测建议每运行2000小时或者12个月进行一次。钢丝绳保养要用专用油脂，使用时长台账要建立，单股断丝数达到10%时必须马上更换。

维护控制系统，要涵盖传感器灵敏度校准跟接触器触点清理等方面内容。日常操作人员得记录设备运行数据，像电机电流值、，启动频次之类参数。四川莱贝停车设备有限公司给客户提供远程监测服务，借由物联网技术去实时传输设备的运行状态。以此提前预警潜在故障 。

未来技术发展方向有哪些

主要演进方向是智能化升级，新一代设备正去集成车牌识别功能，以及集成空位导航功能，还包括集成电子支付等功能。部分高端型号已经尝试应用磁滞制动技术，借助该技术实现载车板毫米级精准定位。有企业研发了光伏顶棚系统，该系统利用停车场顶部空间来发电，凭借这种发电实现能源自给自足。

模块化设计会进一步得到深化，未来或许会出现组合式立体停车系统，凭借标准化接口，不同业主的停车设备能够联网构成区域共享停车网络，5G技术的运用将会促使远程操控功能得以完善，车主借助手机APP便可完成全部的存取车操作，极大地提升使用的便利性。

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